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2014-2017-Estación Internacional de Canfranc, Huesca

moldes de silicona para restauración
Moldes y reproducciones de pilastras, capitel y cornisas para el vestíbulo de la Estación de Canfranc, Huesca Silicone molds for restoration of old buildings moldes de silicona para fabricar escayolas en la rehabilitación de edificios antiguos AQUÍ OS DEJO UN INTERESANTE TRABAJO DE MOLDES Y REPRODUCCIONES DE ESCAYOLA  Moldes de silicona para rehabilitación de edificios . Estación de Canfranc. 2014 Moldes de silicona y original de escayola para rehabilitación de edificios . Estación de Canfranc. 2014 Reproducciones-Moldes de estación de Canfranc Estación de Canfranc, Huesca. 2014. Resultado tras terminar la primera fase de los trabajos

TIPO DE ACTUACIÓN: Moldes y reproducciones de pilastras, capitel y cornisas para el vestíbulo de la Estación de Canfranc, Huesca

Realizado para la Escuela Superior de Conservación y Restauración de Bienes Culturales de Aragón y el Gobierno de Aragón

Podemos apreciar el resultado de la restauración de parte del interior del vestíbulo. Reposición de pilastras, capiteles y cornisas de escayola. Actualmente hemos terminado la cuarta y última fase de esta fantástica rehabilitación.

Historia: Estación Internacional de Canfranc
Inaugurada el 18 de julio de 1928 por Alfonso XIII vivió momentos de esplendor y otros oscuros y novelescos como los del famoso oro alemán en tiempos de la II Guerra Mundial. Para su construcción fue preciso realizar una gran obra de ingeniería forestal ya que las avenidas de nieve y desprendimientos de las laderas eran constantes dada la geografía tan abrupta que presenta y la intensa deforestación a la que se vio sometida en los siglos anteriores. Para corregir este problema se realizó lo que se considera uno de los mejores ejemplos de restauración hidrológico-forestal que se conocen. De esta manera se consiguió retener el terreno y restaurar la masa arbórea, lo que posibilitó la construcción del ferrocarril que comunicaría ambos lados del Pirineo.
El 27 de marzo de 1970 un tren de mercancías francés descarriló a la entrada del puente de L’Estanguet en Francia. Desde entonces el tráfico internacional ferroviario quedó interrumpido.
Desde hace años se reclama la reapertura del tráfico internacional y la rehabilitación de la estación y su entorno. La reapertura de la línea sigue en manos del Gobierno francés y la rehabilitación de la Estación se ha visto envuelta en polémica.